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习近平关心雅万高铁获新进展征地完成60[新闻]伺服减速机

时间:2020年11月03日

雅万铁路近来已经成为中国和印度尼西亚双边关系中的关键词。

中国国家主席习近平2日会见前来出席二十国集团(G20)领导人杭州峰会的印尼总统佐科时强调,要确保印尼首都雅加达至万隆高铁项目顺利实施。

佐科则带领着他的内阁部长们来了个实地体验,2日晚从杭州乘坐高铁到上海参加印尼投资论坛。

“昨天晚上坐高铁陪佐科总统及总统夫人从杭州到上海,还有我的同僚部长们都享受了一把。”印尼投资协调委员会(BKPM)主席、前贸易部长托马斯?连邦(ThomasTrikasihLembong)3日对第一财经记者表示,他对中国高铁的印象很好。

他还透露,雅万高铁项目已经完成了60%的征地。

对中国高铁印象很好

连邦说:“杭州到上海的高铁非常快速平稳,给我们留下了深刻的印象。我和我的同僚部长们一路谈笑风生。我们都在想象,中国现在可以像火箭发射般地发展,我们也可以定这样的目标,未来我们也可以在自己国家享受这样的技术。”

按计划,3年后,连邦应该就可以如愿以偿。作为印尼第一条高速铁路的雅万高铁正在建设中,铁路全长150公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计时速350公里,是该国基础设施建设的一大里程碑。

此前披露的信息显示,雅万高铁计划3年建成通车,届时雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

雅万高铁项目自奠基开始,各种传闻不断。有日本媒体质疑称雅万高铁无法按时完工。日本企业联合体在该项目竞标中败北。中印尼双方用项目的实际推进作为回应。

中印尼双方去年3月开始就合建雅万高铁进行洽谈。去年10月起,中国铁路总公司在雅加达与印尼4家国有企业签署协议成立合资公司,共同建设和运营雅万高铁,其中中方占股份40%,印尼方占股份60%。

这是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目,也是中国高速铁路全方位整体走出去的第一单项目。

今年1月21日,万隆高铁开工奠基。双方高层的态度彰显了项目的战略高度。当时,佐科亲自出席了开工仪式,中方代表则是中国国务委员王勇。王勇在开工仪式上宣读了习近平致佐科的贺信,指出作为印尼和东南亚第一条高速铁路,雅万高铁将有力带动沿线地区打造“雅万高铁经济带”。雅万高铁项目的成功实施,创造了中印尼务实合作的新纪录,将为两国各领域合作特别是基础设施和产能领域的合作树立新的标杆。

3月,印尼交通部与雅万高铁合资公司在雅加达签署特许经营协议,今年7月,该项目获得全线建设许可证。

连邦表示,截止目前,该项目征地刚刚完成了60%。“我个人觉得这是可以理解的,有一些技术上的困难和挑战,因为这是东南亚第一个高速铁路项目。”他说,“世界上其他高铁工程也面临很大的挑战,比如,美国洛杉矶和旧金山之间的高铁项目。我想重要的是,印尼政府和中国政府下决心做这件事,保持积极的合作伙伴关系,因为困难是自然的、可以预见的。但我能向你保证,我们会进行长期紧密合作克服这些困难。”

欢迎做印尼岛主

连邦说,雅万高铁是新技术的象征,希望通过这方面的合作,给印尼人民带来更多的福利。

印尼是东南亚最大的经济体,也是地区最具活力的经济体之一,在全球经济增长放缓之际,今年二季度该国经济增速达到5.18%。然而,落后的基础设施成为印尼持续发展的掣肘。

佐科将改善基础设施定为五年发展计划的主要目标之一,计划在2019年建设15个新机尝增加24个港口容量、铁路轨道增长60%、建设1000公里高速公路,以及提供35000兆瓦的电力。基础设施被列为2015~2019年印尼优先投资领域的首位,其他则包括农业、工业、海洋产业、旅游、经济特区和工业区。

在中国经济结构大调整和落实“一带一路”倡议的背景下,印尼吸引着中国企业的目光,尤其是基建和矿业投资。

“2013年习近平主席在印尼首次提出共建21世纪海上丝绸之路,和佐科总统倡导的‘全球海洋支点’的战略构想高度契合。”已在印尼投资产业新城的华夏幸福国际总裁赵鸿靖说,今年第三季度该公司已经完成对印尼投资1.21亿美元,全面启动了该公司海外第一座产业新城的投资与建设,同时还在推进其他几座产业新城的前期工作。

印尼驻上海总领事馆的数据显示,中国对于印度尼西亚的投资在2015年达到了3.23亿美元,比2014年同期增长47%左右。

尽管这已经是一个惊人的涨幅,但佐科和他的伙伴们似乎还不满意。如连邦前述,2日晚间佐科带着夫人和内阁部长专程从杭州乘坐高铁到上海的主要日程就是参加印尼投资论坛。总统亲自站台,7位内阁部长做推介,这样的投资招商阵容并不多见。

“很高兴再次访问中国,我2014年10月上任时非常迅速地决定要来中国,尽快地来。因此决定在第22届APEC(亚太经合组织)会议上来到北京。”佐科说,“当时中国是印尼的第13大投资来源地,我很高兴地告诉大家,自我2年前访问北京后,中国变成了印尼第3大的投资来源地。我们一起取得了很大的进展,但我们还要做得更多。”

佐科称,上任伊始,印尼正经历连续3年的经济增速放缓,为扭转颓势,他推出了最大的基建发展项目,之后又推进了13次改革组合。

“一个月之前我重新调整我的内阁,把两党形成了一种联合。两党联合以后占了国会68%的多数议席,有这个多数席位我们就有了更大的政治稳定性,可能是今日东盟各国拥有最高政治稳定性的国家了。”佐科说,这种政治稳定性和政治基础,使印尼有条件进行更宏伟的经济改革和经济现代化。

连邦则称,在出席论坛的部长中有5位都是私营领域出身,都有商业背景,都担任过企业高管。“这是印尼历史上首次有这么多商业领袖担任政府高级官员。”他说,足见政府在促进商业发展,尤其是私有领域发展方面的决心。

为了吸引中国投资者,印尼渔业与资源统筹部长、代能源与矿产资源部长潘贾坦(LuhutBinsarPanjaitan)甚至抛出了去印尼做岛主的橄榄枝。“印尼是一个最大的群岛国家,有千岛之国的美称,还有很多岛没有名称。”他说,“如果你想私人购买这些岛,让这些岛以你名字命名,欢迎你来投资。”

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