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国家发改委批复成都城市轨道交通第三期建设规划铜包铝线

时间:2023年02月15日
国家发改委批复成都城市轨道交通第三期建设规划

国家发展改革委批复成都市城市轨道交通第三期建设规划(2016~2020年),建设8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期和17号线一期共5个项目,总长度124.2公里,总投资为 831 亿元。

国家发展改革委关于成都市城市酒店桌椅轨道交通第三期建设规划(2016~2020年)的批复
四川省发展改革委:
你委《关于报送<成都市城市轨道交通建设规划修编(2016~2020年)的请示》(川发改〔2016〕127号)收悉。经研究,并商住房城乡建设部,现批复如下:
一、考虑到你委上报文提出的《成都市城市轨道交通建设规划修编(2016~2020年)》内容全部为新规划线路,且此前已批复过成都市两期建设规划,本期建设规划明确为第三期建设规划。
二、为实现城市总体规划目标,支持和引导新区建设,优化城市空间结构,构建公交为主导的城市交通运输体系,发挥轨道交通网络效益,提升服务保障水平,原则同意成都市城市轨道交通第三期建设规划,其中11号线一期桃花岛站至回龙路西站线路,需纳入新一轮城市总体规划审批后,方可开工建设。
三、在规划实施过程中,要坚持经济、适用、安全的原则,统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况,稳步推进项目建设。要高度重视公共安全,家庭装修加强设施、人员配备。同时,研究探索城市轨道交通多制式协同发展的新格局。
四、严格按照批准的建设规划审批(核准)项目,项目基本建设方案不得随意变更。按照国家相关法律法规和规章要求,规范招标投标行为。项目审批(核准)工作不得进一步下放、转移审批(核准)权限,审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估,建立公示和信息公开制度。项目批复文件抄送我委,并按要求及时报送项目建设进展等情况。
五、本期建设项目要与铁路客运站、公路客运站、公交枢纽等主要站场做好规划衔接,换乘设施工程应一次建成,可分期投入使用。重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设和改造配套换乘设施,尽量实现立体换乘。
六、请你委会同有关部门加强项目建设的监督检查,发现违规行为及时处置。我委将适时开展规划中期评估和建设项目稽察工作。
七、请依据相关规定做好项目汽车香座后评价和竣工验收电话线等有关工作。

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